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公众对于顺风车的需求依旧巨大，但在用户需求背后，安全因素的考量始终排在第一。 “全面整改顺风车，不达标禁止顺风车业务再上线”是目前各地相关部门对滴滴要求的底线。2019年春节，滴滴顺风车依旧没能找回自己的戏份。相比之下，从共享单车业务起家的哈啰出行成为这个年关最“积极”的网约车平台。早在2018年12月28日，哈啰出行就开始公开招募顺风车车主，并在20天后，宣布其顺风车车主注册数量已突破百万。随后，顺风车市场的老玩家嘀嗒出行在今年1月25日公开宣称依然会参加2019年的春运季。

宁吉喆说，美方单方面挑起的经贸摩擦，给全球经济包括中国经济、全球产业链包括在华外资企业都带来了不同程度的影响。中国已经成为全球产业链的重要组成部分。面对贸易投资保护主义抬头，中国不会后退，而是要逆流而上、主动开放，保持产业链稳定并逐步提升层次。

宏观政策方面，积极财政政策将担任宏观调控的主力，一方面通过减税降费对企业盈利和居民消费提供助力，另一方面扩大有效投资，既直接拉动有效需求，又支持结构调整。通胀方面，CPI预计全年均值3.1%。PPI将在工业品库存见底和逆周期调节发力的作用下从零下回归到零上。

招股说明书显示，东航物流混改两年来业绩增长显著，盈利能力增加，资产负债率逐年下降。而基本面的改善，也将大大影响上市后资本市场对东航物流的估值。业绩大增，估值或超200亿2017年7月1日，随着联想控股约定以约2.10亿元的价格，将东航物流4.9%的股权转让给北京君联，参与东航物流混改的民间资本悉数到位。而参照这一次的股权转让，东航物流的估值约41亿元。

公司遭遇业绩寒流公司原控股股东拟套现走人之时，公司前三季度也出现了上市以来的首亏，预计全年业绩将大幅下降。对此，前述公司证券部人士坦言，公司经营业绩主要受猪周期因素影响，特别是春节之后到今年上半年生猪价格偏低、大宗原材料价格上升、金融去杠杆导致企业融资成本增大等诸多因素的叠加影响。甚至可以说，今年上半年，中国养猪企业几乎是全部亏损的。

国内期市：周五国内铁矿石震荡走高，I1809合约开盘报471.5元/吨，最高487元/吨，最低469元/吨，收盘报482.5元/吨，涨13元/吨，日涨幅2.77%，成交量增加至332.73万手，持仓量增加144698手至210.44万手。基本面：