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小米集团总裁林斌减持套现上周林斌套现导致股票大跌，高管套现，公司回购，真是神操作！根据港交所披露的信息显示，小米集团联合创始人、总裁林斌在8月21日至8月23日共减持了小米4131.34万股，套现约3.7亿港元，折合人民币3.4亿。这次减持引发大量投资者质疑，很多股民认为林斌所代表的高管层对小米未来发展失去信心。小米的股价从林斌开始减持时的9.43港元，下跌至8月30日收盘时的8.53港元，降幅接近10%。

事实上，2018年3月彭博已宣布将于2019年4月开始将人民币计价的中国国债和政策性银行债券纳入彭博巴克莱全球综合指数，该指数追踪资金量约为2万亿美元，初步估算，若中国债券市场加入该指数，预计将有1000亿美元流入中国债券市场。上述央行负责人称：“央行一直在持续关注彭博等几家核心的供应商，直至中国债券完全被纳入到这些旗舰指数中。此次中国债券正式纳入彭博巴克莱债券指数是对中国债券市场的认可，更是对中国经济有信心的表现。”

我们在探索一条没人走过的路。尽管有人质疑互联网出行的安全性，但我们还是看到了远低于传统出租车行业的发案率，看到了100%的破案率。从出租车打车软件起步，我们陆续上线了大数据风险预判模型、人脸识别、一键报警、紧急联系人、号码保护、行程分享、行程录音、线上线下司机培训等安全功能和保障措施。每天，有2700万次司乘通话得到号码保护；有超过40万人分享行程，给亲友报平安。每天，客服同学们处理210万次咨询和投诉的进线中，包括1万多次紧急求助；每天，准入审核平台将4万多不合格的申请挡在门槛之外。2017年，平台事故发生率降低了21%，后座安全带使用率从2.5%提升到10%。大家过去所做的努力都是有价值的。

4月17日，国家发改委表示，通过5年过渡期，汽车行业将全部取消合资股比限制。对于合资股比放开是导致广汽集团股价跌停这一说法，也有券商分析师持不同观点。“广汽集团此次再遇跌停，可能还是市场上的一些资金行为造成的，和公司的基本面没什么关系。”华创证券分析师王俊杰向《每日经济新闻》分析称。

只是相对来说，它处在一个就是说风险比较高的位置，或者是说大家预期不那么乐观的状态。接下来我们就说可以进一步来，探讨我们的经济会发生一个什么样的演化。通过演化的过程的话，您就会发现，那么牛市是怎么逐步过来的。我们刚才说了我们的整个信用可以开始逐步的恢复，那么在恢复的过程当中，它其实是对实体经济已经开始起到一个边际上改善。我们同意相关部门的看法，票据融资和短期的这种贷款本质上也是在支持实体经济。随着资本进一步补齐，我们会发现这个时候，银行可以承受更高风险的资产，慢慢的中长期贷款的供给能力会增加。请大家注意一下我们所说的这个是中长期贷款的这种供给能力，为什么这么说？

在高德地图副总裁、AMAP平台事业部总经理韦东看来，车联网的发展与移动互联网有很多相似之处。从移动互联网的发展来看，最终在激烈竞争中脱颖而出的企业，无不构建了自身的核心自有能力，以及开放的智能服务生态。其中，高德的LBS大数据核心优势，除了服务阿里内部物流等其他业务，以及游戏、旅游、社交等多个领域，如今也将随着汽车的智能网联化开放给车企。