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但也同样是凭借着科维托娃这颗冠军的心，甚至没有把退役作为考虑选项的她如今已更加自信坚强的回到了巡回赛当中，在伤势康复之后今年还拿下了伯明翰站的冠军。手术后的左手照片中我们能清晰的看到其手指间让人霎时心凉的伤疤，或许遭遇是不幸的，但这或许也正是对捷克姑娘“天将降大任于斯人也”的人生磨砺，手上的伤疤也好比是比起受伤之前更为坚强自信的科娃的一枚表彰无畏勇士的荣誉勋章，提醒着她在最艰难的情况下也永不放弃。希望科维托娃未来的职业生涯一帆风顺。

@境界：这可比博物馆的展品好看多了。@凌零林：10月5日我也在那儿，可惜没有偶遇马爸爸。@王小逃：良渚遗址公园太大了，全是麦田和狗尾巴草。国庆人太多了，周末可以去逛逛。@ 阿莎：准备明天带着孩子去凑热闹，赶着假日最后一天。来源：钱江晚报·小时新闻记者 马黎

过去我们的绩效管理过于僵化教条，用一把“筛子”把18万员工标准化了，基层的活力还没有完全发挥出来。公司大到一定程度，有些南郭先生就掌握了行政权力，带来的后果就是更加僵化，因为只有僵化，他才好管理。第二，绩效管理也不能形式化。以前听说文员每天都要写日志，她就在主管周边工作，日常工作成果都能看见的，为什么要把精力用来写日志呢？当年市场系统要求写日志，是因为市场人员撒得很开，管理体系跟不上，所以通过写日志来看看一个远在天涯海角的人是不是在真正做事，做的事是否能让公司存活。随着代表处的组织建设越来越完善，我们不强调写日记，而强调要写案例、写认识。过去看不见，所以要求写日志；现在看得见，为什么也要写？这就是浪费了我们作战的宝贵“弹药”。

从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。该负责人说，我们旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争，引导汽车产业提质增效。我们希望通过降税促使汽车价格下降，让消费者得到更多实惠。

个人评议也有方法论。比如，我们号召每个员工都站在走廊上讲自己的学术报告，演讲的过程中，不仅是在激发自己，也带动了别人走向更加开放。如果他讲的话不符合事实，大家就会发表意见，评价会更加实事求是。越开放，越实事求是，我们的度量衡也掌握得更清楚。又如，每个员工都可以自己建立自己的工作档案，多次复盘就是不断建模，这样他对自己的正确评价也建立起来了。

北京商报包装成本的增减对快递企业来讲是门生意，更是难题。近日，国家邮政局联合多部门对快递领域包装情况进行排查摸底。在业内人士看来，现阶段，大力推行可降解、可回收快递包装并不容易，快递企业要为改良付出高额成本，加盟快递网点不愿为成本买单，而品牌商大量难降解的纸箱同样增加着快递企业的负担。基于此，使用可降解、可利用的环保包装材料，仍需从品牌商、快递企业等多方面入手，才能实现包装材料的减量。